Прицеп автомобильный двухосный Старконь АМС-770 (1500х2500х540 мм)
- Размеры кузова - 2500 х 1500 мм.
- Высота бортов - 540 мм.
Тент, дуги и колеса не входят в комплектацию.
АМС-770 можно использовать практически с любым автомобилем, если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В”.
Дышло: А-образное, съемное, закрепленное на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепки, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочные тросы, складная подставка. Материал - профильная труба 50х50х3.
Рама: сварная из профильной трубы.
Подвеска: рессоры AL-KO, амортизаторы ВАЗ-2101 (задние).
Ступица: стальная высокого качества ВАЗ-2101-07, под колесо автомобиля «Жигули».
Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или AL-KO" АК 7V.
При изготовлении прицепа используется порошковая покраска — метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами.
Прицепного узел – фаркоп, - технически можно установить на любой автомобиль.
Комплектация:
- платформа (рама, дышло, бампер);
- подвеска (5-листовые рессоры, амортизаторы, ось, ступицы);
- болты в ступицах;
- кузов (днище, борта, зацепы);
- крылья;
- стойка опорная;
- сцепное устройство (замок, трос страховочный);
- электропроводка;
- световые приборы (фонари, светоотражатели).
| 1. Максимальная скорость движения прицепа | км/ч | 80 |
| 2. Масса снаряженного прицепа | кг | 330±70 |
| 3. Масса неснаряженного прицепа (без тента, дуг) | кг | 285±65 |
| 4. Масса груза, не более | кг | 490 |
| 5. Масса прицепа полная, не более допустимой | кг | 750 |
| 6. Максимальная полная масса прицепа, которая приходится: - на каждую ось - на замковое устройство |
кг | 342,5 - 362,5 25 - 65 |
| 7. Погрузочная высота | мм | 570±40 |
| 8. Дорожный просвет, не менее | мм | 170 |
| 9. Колея колес | мм | 1870 |
| 10. Количество осей/колес | шт | 2/4 |
| 11. База прицепа | мм | 2250±80 |
| 12. Габаритные размеры прицепа: - длина - ширина - высота (c дугами и тентом) |
мм | 3500±10 2080±10 |
| 970±10 (1225±10) | ||
| 13. Расстояние от опорной поверхности до центра сферической поверхности замкового устройства у прицепа полной массы: - не менее - не более |
мм | 430 510 |
| 14. Шины согласно с ГОСТ 4754. Размер шин. | 155/70R13; 165/70R13; 175/70R13; | |
| 15. Давление в шинах | МПа | 0,20±0,01 |
| 16. Номинальное напряжение питания электрооборудования прицепа | В | 12 |
Прицеп относится к категории О₁ согласно с ДСТУ UN/ECE R 13-09:2002 и предназначен для перевозки грузов по дорогам, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Соответствует ТУ У 34.2-30456416-001:2009. Прицеп может эксплуатироваться с основным тяговым автомобилем категории M₁ согласно с ДСТУ UN/ECE R 13-09:2002, оборудованным тягово-сцепным приспособлением (ТСП) согласно с ОСТ 37.001.096, в состав которого входит шаровой палец согласно с ГОСТ 28248 и штепсельная розетка согласно с ГОСТ 9200 для присоединения прицепа и подключения его электрооборудования. Технические характеристики автомобилей должны допускать буксировку прицепа с полной массой. Прицеп изготовлен в климатическом исполнении УХЛ категории размещения 1 ГОСТ 15150 и рассчитан на эксплуатацию при температуре внешней среды от -40°С до +40°
| Габаритные размеры | |
|---|---|
| Высота | 0.54 м |
| Длина | 2.5 м |
| Ширина | 1.5 м |
| Основные | |
| Грузоподъемность | 0.49 т |
| Количество осей | 2 |
| Назначение | Легковые автомобили |
| Тип | Бортовой |
| Тип прицепа | Прицеп |
| Тип разгрузки | Назад |
| Производитель | AL-KO |
- Цена: 30 000 ₴




